Η πρόκληση του δημόσιου χώρου: Νέα Υόρκη, Παρίσι, Βιέννη και Αθήνα

Η Έφη Τσότσιου είναι Εκτελεστική Διευθύντρια και Διευθύντρια Παιδείας του Ιδρύματος Ωνάση (Γραφείο Αθηνών) και Αντιπρόεδρος και Ταμίας της ΑΡΙΟΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.

Ο Γιώργος Αποστολόπουλος γεννήθηκε στην Αθήνα. Απόφοιτος του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Είναι ιδιοκτήτης ατομικής επιχείρησης μελέτης και κατασκευής ιδιωτικών και δημόσιων έργων, καθώς και πρόεδρος κατασκευαστικής εταιρείας με αντικείμενο την κατασκευή και πώληση κτιρίων, κατοικιών και επαγγελματικών χώρων. Είναι Μέλος του ΤΕΕ, του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών και της Ένωσης Κατασκευαστών Κτιρίων. Είναι παντρεμένος και πατέρας ενός παιδιού. 

Ο Παναγιώτης Τουρνικιώτης είναι Καθηγητής της Θεωρίας της Αρχιτεκτονικής στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Έχει δημοσιεύσει δοκίμια για την ιστορία, τη θεωρία και την αισθητική της αρχιτεκτονικής του 19ου και 20ου αιώνα. Στα βιβλία του περιλαμβάνονται η "ιστοριογραφία της Μοντέρνας Αρχιτεκτονικής" (1999), "Η Αρχιτεκτονική στη Σύγχρονη Εποχή" (2006) και "Η Διαγώνιος του Le Corbusier" (2010). Το 1994 επιμελήθηκε το συλλογικό τόμο "Ο Παρθενώνας και η ακτινοβολία του στα νεώτερα χρόνια".

Το Γαλλικό αρχιτεκτονικό γραφείο TVK Architectes Urbanistes, επικεντρώνει τη δράση του στις κατασκευαστικές ανάγκες των μεγάλων πόλεων με έμφαση στον δημόσιο χώρο. Το έργο τους έχει βραβευτεί πολλές φορές.

Οι ιδρυτές του, Pierre Alain Trévelo and Antoine Viger-Kohler, προσεγγίζουν τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό μέσα από τη διερεύνηση της παράδοξης φύσης των σύγχρονων μεγαλουπόλεων, προσφέροντας μία νέα ανάγνωση της πολυπλοκότητάς τους. Τα σχέδια και οι έρευνές τους για τη βιώσιμη ανάκτηση του περιφερειακού αυτοκινητοδρόμου του Παρισιού θεωρείται πρωτοποριακή.

Ανάμεσα στα σημαντικότερα έργα που ολοκλήρωσε πρόσφατα το γραφείο TVK περιλαμβάνεται ο μετασχηματισμός της περίφημης Place de la République του Παρισιού από μεγάλο κόμβο εξυπηρέτησης αυτοκινήτων σε αστική πλατεία που συνδέθηκε με την παράπλευρη γειτονιά και αποδόθηκε στους πεζούς.

Το B+B είναι ένα Ολλανδικό γραφείο πολεοδομίας και αρχιτεκτονικής τοπίου με έδρα το Άμστερνταμ και διεθνή σχεδιαστική δραστηριότητα που ιδρύθηκε το 1977. Η φιλοσοφία του στηρίζεται στη συλλογική δημιουργικότητα και την αδιάκοπη συνεργασία μεταξύ όλων των συνεργατών που αποτελούν το δυναμικό του, στο οποίο περιλαμβάνονται αρχιτέκτονες, πολιτικοί μηχανικοί, αρχιτέκτονες τοπίου, πολεοδόμοι και καλλιτέχνες. Όλοι αυτοί δουλεύοντας συλλογικά επηρεάζουν το τελικό αποτέλεσμα της κάθε δουλειάς.

Βασική αρχή του Bureau B+B αποτελεί η αειφόρος ανάπτυξη κάθε αστικού περιβάλλοντος με σεβασμό στην περιβαλλοντική και κοινωνική βιωσιμότητα. Το B+B διαθέτει πλούσιο σχεδιαστικό και κατασκευαστικό πορτφόλιο, ενώ το 2013 κέρδισε το διεθνή διαγωνισμό για τη μετατροπή της λεωφόρου Mariahilferstrasse -ενός από τους γνωστότερους εμπορικούς δρόμους της Βιέννης- από δρόμο αποκλειστικής εξυπηρέτησης αυτοκινήτων σε χώρο εξυπηρέτησης των πεζών, της δημόσιας συγκοινωνίας και των ποδηλατών. Το έργο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και προβλέπεται να αποδώσει σημαντικά οφέλη για τους κατοίκους της πόλης.

Το B+B είναι ένα Ολλανδικό γραφείο πολεοδομίας και αρχιτεκτονικής τοπίου με έδρα το Άμστερνταμ και διεθνή σχεδιαστική δραστηριότητα που ιδρύθηκε το 1977. Η φιλοσοφία του στηρίζεται στη συλλογική δημιουργικότητα και την αδιάκοπη συνεργασία μεταξύ όλων των συνεργατών που αποτελούν το δυναμικό του, στο οποίο περιλαμβάνονται αρχιτέκτονες, πολιτικοί μηχανικοί, αρχιτέκτονες τοπίου, πολεοδόμοι και καλλιτέχνες. Όλοι αυτοί δουλεύοντας συλλογικά επηρεάζουν το τελικό αποτέλεσμα της κάθε δουλειάς.

Βασική αρχή του Bureau B+B αποτελεί η αειφόρος ανάπτυξη κάθε αστικού περιβάλλοντος με σεβασμό στην περιβαλλοντική και κοινωνική βιωσιμότητα. Το B+B διαθέτει πλούσιο σχεδιαστικό και κατασκευαστικό πορτφόλιο, ενώ το 2013 κέρδισε το διεθνή διαγωνισμό για τη μετατροπή της λεωφόρου Mariahilferstrasse -ενός από τους γνωστότερους εμπορικούς δρόμους της Βιέννης- από δρόμο αποκλειστικής εξυπηρέτησης αυτοκινήτων σε χώρο εξυπηρέτησης των πεζών, της δημόσιας συγκοινωνίας και των ποδηλατών. Το έργο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και προβλέπεται να αποδώσει σημαντικά οφέλη για τους κατοίκους της πόλης.

Ο Θάνος Βλαστός είναι αρχιτέκτων και συγκοινωνιολόγος.

Έχει Δίπλωμα Αρχιτέκτονα Μηχανικού από το Ε.Μ.Π., καθώς και Δίπλωμα Πολιτικού Μηχανικού από την ECOLE SPECIALE DES TRAVAUX PUBLICS του Παρισιού.

Συνέχισε τις μεταπτυχιακές του σπουδές στο Παρίσι, αποκτώντας το Certificat des Etudes Supérieures aux ‘’Infrastructures et Transports’’, από την ΕCOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES του Παρισιού (Grande Ecole).

Διδακτορική διατριβή από το Κρατικό Πανεπιστήμιο Λιέγης - Βελγίου, Faculté des Sciences Appliquées, με τίτλο «Architecture du mouvement urbain». Έγινε δεκτή με «τη Μεγαλύτερη Διάκριση» («La plus grande distinction»). H κριτική Επιτροπή απετελείτο από οκτώ Καθηγητές από Πανεπιστήμια του Βελγίου και της Γαλλίας. Δημοσιεύτηκε από τις Πανεπιστημιακές Εκδόσεις του Πανεπιστημίου της Λιέγης με οικονομική συμμετοχή και της RATP.

Έχει δημοσιεύσει σημαντικό αριθμό άρθρων σε επιστημονικά περιοδικά και έχει συμμετάσχει σε πλήθος συνεδρίων και ημερίδων. Είναι ιδρυτής της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ.